成都天府 – 大阪关西：自2025年12月1日起，取消由于近期日本首相挑衅言论事件，日本依据全球分销系统（GDS）可用性列表、航班由每周7班减至6班，最新14班中有6班关闭预订。大航4班中有2班关闭预订（2026年1月6日起无航班安排）。面积7班中有2班关闭预订（2026年1月10日起增至3班）。取消使用A320。日本
部分航班自2025年12月19日起计划使用A330-300替代737-800，航班季节性每周3班航班关闭预订。最新计划中的大航每日第2班航班关闭预订。
武汉 – 大阪关西：自2025年12月2日起，面积使用737-800。每日1班A320关闭预订。原计划增至每周7班已取消。
据AeroRoutes网站，
长龙航空
杭州 – 大阪关西：2025年12月1日至12月31日，
中国东方航空
北京大兴 – 大阪关西：自2025年12月1日起，
天津 – 东京羽田：自2025年12月1日起，
吉祥航空
北京大兴 – 大阪关西：自2025年11月30日起，每日1班A320neo关闭预订。原计划的第7班自2026年2月3日起取消）。每周1班关闭预订（该航线冬季仅于11月25日执行1班）。
补充：截至11月21日格林威治时间02：30，使用A321（目前国航已安排每周6班，
天津航空
天津 – 大阪关西：自2025年11月27日起，3班中有1班关闭预订。820起
2026年2月24日至3月25日：JPY17，
西安 – 名古屋：2025年12月1日至2026年1月5日，
重庆 – 东京成田：自2025年12月1日起，210起
AeroRoutes目前无法判断该航线状态。使用A321。4–5班中有2班开放预订。注意：现有每日1班航班目前显示最低票价为：
即日起至2025年12月3日：JPY42，每周3班A320关闭预订。每日2班中有1班关闭预订，由每周7班减至4班，
长沙 – 大阪关西：自2025年11月30日起，
四川航空
本周早些时候报道，
吉祥航空在冬春季航班时刻里，
上海浦东 – 福冈：2026年2月3日至3月24日，每周3班航班关闭预订。
首都航空
北京大兴 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月3日，原计划每周3班。仍保持不变。部分航班关闭预订。四川航空已取消原计划于2026年1月2日起复航的成都天府 – 札幌新千岁航线，已经调整为日币25800起。
南昌 – 大阪关西：自2025年12月3日起，中日航线最多每周飞航114班（单向），
中国国际航空日本网站有列载航班调整资讯。
深圳航空
运城 – 名古屋：自2026年1月1日起，由每周21班减至16班，
南京 – 神户：自2025年12月2日起，3班中有1班关闭预订。960起
2025年12月4日至2026年2月23日：JPY40，
中国航司大面积调整日本航线。维持每周4班，每周3班A320关闭预订。
春秋航空
大连 – 福冈：自2025年11月28日起，中国多家航空公司本周开始逐步调整对日航班服务，信息截至11月20日，各航空公司官网及中国本地移动应用程序整理。目前已停止接受订座的航班比例约24%。
南京 – 东京成田：自2025年12月2日起，每日第2班关闭预订。7班中有4班关闭预订。
上海浦东 – 札幌新千岁：2025年12月12日至2026年3月1日，
无锡 – 大阪关西：自2025年12月1日起，
来源：中国民用航空网
上海浦东 – 冲绳：自2025年12月20日起，
杭州 – 大阪关西：2025年12月14日至12月23日，
中国国际航空
北京首都 – 札幌新千岁：2025年12月9日至2026年3月7日，
上海浦东 – 大阪关西：自2025年11月30日起，
烟台 – 东京成田：自2025年12月4日起，
